Visits: 14
Вооруженные силы Дании подтвердили, что российское судно СС-750 находилось возле газопровода “Северный поток” за 4 дня до взрыва на нем. Судно имеет на борту мини-субмарину АС-26 Приз, изначально предназначенную для спасения матросов с подводных лодок (и способную на стыковку с подводным объектом).
Командование обороны Норвегии в ответ на проверку документов подтверждает, что 22 сентября 2022 года с датского патрульного катера, находившегося в районе к востоку от Борнхольма, было сделано 26 фотографий российского корабля.
“Это невероятно интересно. SS-750 — это специальное судно, которое предназначено именно для подводных операций», — говорит шведский исследователь, эксперт по России и эксперт по разведке Йоаким фон Браун.
Джейкоб Каарсбо, старший аналитик аналитического центра «Европа», ранее 15 лет проработавший в Службе военной разведки, считает, что эта информация «проливает свет на то, что происходило в этом районе накануне».
«SS-750 — самое интересное судно для подтверждения, потому что мы знаем, что оно способно выполнить такую операцию», — говорит Джейкоб Каарсбо.
Ранее сообщалось, что командование обороны Норвегии располагает 112 изображениями российских кораблей в этом районе. Но впервые защита подтвердила, что это конкретное российское судно SS-750 с мини-субмариной на борту.
Немецкое СМИ T-Online и аналитик из открытых источников Оливер Александер ранее сообщали, что специальное судно SS-750 было одним из шести российских военных кораблей, которые могли находиться в этом районе в дни, предшествовавшие взрыву трубопроводов. Они основывались, в том числе, на информации из анонимных источников и спутниковых снимках, на которых видно, что СС-750 вышло из порта Калининград одновременно с, в том числе, судами «Александр Фролов» и СБ-123.
Эти спутниковые фотографии вместе с данными АИС с буксира показывают, что SS-750 отплыл из Калининграда в 00:22 21 сентября 2022 года. Передатчики АИС обычно используются более крупными судами в дополнение к радарам. Они посылают сигналы о названии, номере, направлении, осадке и скорости корабля и, таким образом, могут использоваться для картирования движения судов.
SS-750 двигался без АИС. Однако на буксире «Александр Фролов» АИС была включена при выходе из российского военно-морского порта. Данные АИС этого судна показывают, что колонна военных кораблей направлялась в Борнхольм, но севернее Польши АИС буксира также была отключена. До сих пор предполагалось, что SS-750 и еще пять судов продолжили путь в район, где несколько дней спустя были взорваны трубы Nord Stream. Сейчас Командование обороны подтвердило, что в этом районе наблюдался SS-750.
“Это явное подтверждение. Это судно является частью российской готовности к подводным лодкам и подводным операциям. Теоретически это судно вполне могло быть там по другим причинам, но время оказаться именно в этом месте в то время имеет особое значение», — говорит аналитик Оливер Александер.
Йоаким фон Браун работал как в гражданской, так и в военной разведке Швеции и написал учебники по российским разведывательным службам и подводной деятельности российских военных.
Он увязывает новую информацию о том, что датская оборона наблюдала SS-750 в районе восточнее Борнхольма, с предыдущими слухами о шести кораблях ВМФ России:
«Это указывает на то, что большая часть информации, которая появилась ранее, верна. Упомянутая группа из шести судов представляет собой группу, собранную именно для такого типа операций. Очень вероятно, что эти суда участвовали в диверсионной операции, — говорит Йоаким фон Браун.
Несколько стран отправили суда
26 снимков SS-750 были сделаны датским патрульным судном P524 Nymfen 22 сентября 2022 года.
Как уже писала «Информация» , по реакции воинских частей нескольких стран стало ясно, что 21-22 числа произошло что-то подозрительное. Сентябрь 2022 г. в районе восточнее Борнхольма. В течение нескольких часов силы обороны Дании, Швеции и Германии отправили корабли в этот район, который также патрулировали самолеты-разведчики из Швеции и Польши.
Кроме того, рядом находились и американские суда, как раз в тот момент, когда в воздухе над Балтийским морем находился американский разведывательный вертолет.
Датское патрульное судно P524 Nymfen вышло из Рёдбихавна вечером 21 сентября и прибыло в район к востоку от Борнхольма вскоре после шести часов утра.
Патрульный катер курсировал взад и вперед в районе к югу и востоку от точек взрыва и в какой-то момент замедлился, чтобы фактически замереть в этом районе.
Следовательно, где-то на этом пути было сфотографировано российское судно. Пока неизвестно, что содержат остальные 86 изображений российских кораблей, которыми располагает Минобороны.
Командование обороны пока не пожелало вдаваться в подробности о том, что делал P524 Nymfen в этом районе, а просто ответило письменно:
«Движение P524 Nymfen примерно 22 сентября 2022 г. соответствовало обычному решению задачи для подразделения, развернутого в рамках наблюдения за водой в датских водах».
Однако данные показывают, что нимфа P524 была в этом районе впервые за пять лет. Джейкоб Каарсбо также оценивает схему движения как датского патрульного катера, так и международных судов как весьма необычную.
«Судя по всему, и Дания, и Швеция осуществляют патрулирование по схеме, далекой от нормальной. Это не то место, куда обычно не выходят ни шведы, ни датчане. Нормальная картина в совершенно обычный сентябрьский день такова, что ничего подобного не происходит», — говорит он.
Информация ранее задавала Командованию обороны запрос, был ли P524 Nymfen отправлен для отражения российского корабля SS-750, оснащенного мини-подводной лодкой, и до пяти других российских военно-морских кораблей, которые могли присутствовать одновременно.
Но командование обороны на это не ответит.
Взрывы в Nord Stream в настоящее время расследуются датскими, шведскими и немецкими властями. Когда эти расследования будут завершены, неизвестно.